PARTES DE UN MOTOR

 Un motor de coche está formado por un conjunto de piezas mecánicas que trabajan de manera coordinada para transformar la energía química del combustible en energía mecánica. Se pueden dividir en partes principales, subsistemas y accesorios.

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1. Bloque motor y elementos internos

• Bloque motor: pieza principal, de hierro o aluminio, que contiene los cilindros.

• Cilindros: espacios cilíndricos donde se produce la combustión.

• Pistones: piezas móviles dentro de los cilindros que suben y bajan por la presión de la combustión.

• Segmentos de pistón (aros): sellan el pistón contra la pared del cilindro, evitando fugas de gases y controlando el consumo de aceite.

• Bielas: unen cada pistón con el cigüeñal.

• Cigüeñal: convierte el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotativo.

• Cárter: depósito en la parte baja del motor que almacena el aceite lubricante.

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2. Culata y distribución

• Culata: tapa superior del motor, donde se encuentran las válvulas y, en motores de gasolina, las bujías.

• Válvulas de admisión y escape: permiten la entrada de aire/mezcla y la salida de los gases quemados.

• Árbol de levas: coordina la apertura y cierre de las válvulas.

• Correa o cadena de distribución: sincroniza el movimiento del cigüeñal y el árbol de levas.

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3. Sistema de encendido y alimentación

• Bujías (en motores gasolina): generan la chispa que enciende la mezcla aire-combustible.

• Inyectores: pulverizan el combustible en los cilindros o en el colector de admisión.

• Colectores de admisión y escape: guían el aire hacia el motor y evacuan los gases quemados.

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4. Sistemas auxiliares

• Sistema de lubricación: bomba de aceite, filtros y conductos que reducen la fricción y el desgaste.

• Sistema de refrigeración: radiador, bomba de agua, termostato y ventilador, que mantienen la temperatura óptima.

• Turbo o compresor (en algunos motores): aumenta la cantidad de aire que entra en los cilindros para mejorar el rendimiento.

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5. Accesorios y periféricos

• Alternador: genera electricidad para la batería y los sistemas eléctricos.

• Bomba de combustible: envía el carburante desde el depósito al motor.

• Volante de inercia: estabiliza el giro del cigüeñal y ayuda en el arranque.

• Sensores electrónicos: miden parámetros como temperatura, presión y oxígeno para optimizar el funcionamiento (muy presentes en motores modernos).